„Hyundai Motor Group“ pradeda atrodyti kaip įmonė, kurianti mašinas, veikiančias realiame pasaulyje. Pokyčių centre – fizinis DI: kur AI dedamas į robotus ir sistemas, kurios juda ir reaguoja fizinėse erdvėse. Dabartinės pastangos daugiausia sutelktos į gamyklos ir pramonės nustatymus.
„Hyundai“ pereina prie fizinių AI sistemų
Interviu Semafor pirmininkas Chung Eui-sun sakė, kad robotai ir dirbtinis intelektas atliks pagrindinį vaidmenį kitame „Hyundai“ augimo etape, perkeldami įmonę už transporto priemonių ir į fizines sistemas. „United Press International“ duomenimis, iki 2028 m. grupė planuoja investuoti į JAV 26 mlrd.
Didelė šių išlaidų dalis yra susijusi su robotika ir dirbtinio intelekto valdomomis sistemomis, kurias „Hyundai“ sujungia į vieną metodą. Chungas apibūdino robotiką ir fizinį dirbtinį intelektą kaip svarbius ilgalaikei „Hyundai“ veiklai ir pridūrė, kad įmonė kuria robotus, skirtus dirbti su žmonėmis, o ne juos pakeisti.
Nuo automatizavimo iki bendradarbiavimo
„Hyundai“ kuria sistemas, kuriose robotai ir žmonės dalijasi užduotimis toje pačioje erdvėje. Tai apima „Boston Dynamics“ sukurtus humanoidinius robotus, kurių kontrolinį akcijų paketą „Hyundai“ įsigijo 2021 m. Mašinos ruošiamos naudoti gamyboje, o jų diegimas planuojamas maždaug 2028 m. Bendrovė tikisi iki 2030 m. padidinti gamybą iki 30 000 vienetų per metus, siekdama pagerinti darbą gamyklos aukšte. Robotai gali atlikti pasikartojančias arba fiziškai sudėtingas užduotis, o žmonės sutelkia dėmesį į priežiūrą ir koordinavimą.
Chungas teigė, kad tokia sąranka gali padėti pagerinti efektyvumą ir produktų kokybę, kai keičiasi klientų lūkesčiai.
Šiuo metu daugiausia dėmesio skiriama pramoninėms aplinkoms, nors „Hyundai“ tiria kitus naudojimo būdus. Galimos sritys apima logistikos ir mobilumo paslaugas, kurios derina transporto priemones su AI sistemomis. Tai gali turėti įtakos pristatymui ir bendroms paslaugoms.
Gamyba kaip pirmasis fizinio AI naudojimo atvejis
Nors šie naudojimo būdai vis dar tobulinami, gamyba išlieka pagrindine bandymų vieta. Gamyklos išlieka ta vieta, kur „Hyundai“ šias idėjas įgyvendina praktiškai. Bendrovė jau dirba su programine įranga pagrįstomis gamybos sistemomis JAV, derindama duomenis ir robotiką, kad valdytų gamybą.
Fizinis AI remiasi tuo, pridedant mašinų, kurios koreguoja savo veiksmus pagal realaus laiko duomenis. Chungas teigė, kad pasikeitimai reglamentuose ir klientų paklausa verčia bendrovę permąstyti, kaip ji veikia regionuose. „Hyundai“ atsakas yra pasaulinės plėtros ir vietinės gamybos derinys, o dirbtinis intelektas ir robotika padeda standartizuoti procesus.
Energetika ir infrastruktūra
Bendrovė ir toliau investuoja į vandenilį per savo HTWO prekės ženklą, kuris apima gamybą, saugojimą ir naudojimą. Chung nurodė didėjančią paklausą, susijusią su AI infrastruktūra ir duomenų centrais, kaip vieną iš priežasčių, dėl kurių vandenilis sulaukia dėmesio. Jis apibūdino vandenilines ir elektrines transporto priemones kaip papildomas galimybes. Idėja yra pasiūlyti skirtingus energijos pasirinkimus, atsižvelgiant į tai, kaip sistemos naudojamos. Dirbtiniam intelektui persikėlus į fizinę aplinką, energija tampa labiau matomu apribojimu.
Ką fizinis AI reiškia galutiniams vartotojams
Dauguma žmonių artimiausiu metu nebendraus su humanoidiniu robotu. Tačiau jie pajus šių sistemų poveikį kitais būdais. Produktai gali būti sukurti greičiau, o paslaugos, susijusios su mobilumu ar infrastruktūra, gali tapti labiau reaguojančios.
Remiantis ta pačia UPI ataskaita, „Hyundai“ kasmet parduoda daugiau nei 7 milijonus transporto priemonių daugiau nei 200 šalių, kartu su 16 pasaulinių gamyklų.
Laipsniškas perėjimas
„Hyundai“ vis dar yra pagrindinis automobilių gamintojas, kurio veiklos pagrindą sudaro tokie prekių ženklai kaip „Hyundai“, „Kia“ ir „Genesis“. Keičiasi tai, kaip šios transporto priemonės – ir jas supančios sistemos – projektuojamos ir valdomos.
Fizinis AI reiškia kaitą nuo produktų prie sistemų. Tai padeda dirbtinį intelektą į aplinką, kurioje vyksta darbas ir kasdienis gyvenimas. Šis pakeitimas vis dar vyksta, o daugeliui Hyundai kuriamų sistemų prireiks metų. Bendrovė kuria ateitį, kurioje mašinos dirbs su žmonėmis realiame pasaulyje.
(Nuotrauka @named_ aashutosh)
Taip pat žiūrėkite: „Asylon“ ir „Thrive Logic“ suteikia fizinį AI įmonės perimetro saugumui
Norite daugiau sužinoti apie AI ir didelius duomenis iš pramonės lyderių? Peržiūrėkite „AI & Big Data Expo“, vykstančią Amsterdame, Kalifornijoje ir Londone. Šis išsamus renginys yra TechEx dalis ir vyksta kartu su kitais pagrindiniais technologijų renginiais. Norėdami gauti daugiau informacijos, spustelėkite čia.
AI naujienas teikia TechForge Media. Čia rasite kitus būsimus įmonių technologijų renginius ir internetinius seminarus.
